“Si no hay un vuelco, no es Rally”

El piloto pampeano César Lalik hace más de 25 años que está radicado en Comodoro. Cuando hizo el servicio militar formó su familia y se radicó en la capital petrolera y, con los años, abrazó la pasión del Rally, así que junto con unos compañeros de ruta y de carreras armaron la Asociación Petro Rally.

Lo visitamos en km 8 en su taller y César sabe que la institución comienza a escribir su primera página en la historia del automovilismo en la ciudad en el Rally y en la provincia del Chubut, porque el 24, 25 y 26 de este mes se correrá la “Copa 122º Aniversario Comodoro Rivadavia”.

En su tiempo, Comodoro tuvo pilotos de Safari, con el recordado y querido campeón patagónico Ivo Marinho, que incluso fue piloto Crónica, pero de una competencia de Rally, con organización local, no se tiene registro. La Asociación Petro Rally hará su debut a lo grande en el marco del festejo de los 122 años de Comodoro.

“Hemos logrado hacer la Asociación en Comodoro. En septiembre u octubre del año pasado lo conseguimos, incluso tuvimos la suerte que el Ente Comodoro Deportes nos invitara a la Expo Deportes. De ahí arrancamos, con una idea en conjunto de hacer esta fecha en febrero”.

Confiesa que nunca había hablado tanto con los medios de prensa en su vida, las llamadas se suceden y los mensajes de texto fluyen a cualquier hora. Hoy, la prueba ya tiene 26 pilotos confirmados, de los cuales 6 serán de Comodoro.

El acceso es gratis para todo el público

Al secretario de la Asociación Petro Rally le gusta la frase “si no hay un vuelco no es un rally”. César Lalik lo anticipa para que la gente no se asuste, en una prueba donde los espectadores tendrán acceso gratis, los autos andan fuerte en la tierra en el medio del campo y eso es parte del show.

Durante el 24, 25 y 26 de febrero Caleta Córdova se transformará en un punto de atracción turística, contando con un gran apoyo a todo nivel del estado municipal con sus diversas áreas, donde el Ente Comodoro Deportes también estará colaborando en la logística.

“El 24 haremos rampa y presentación en el Predio Ferial, lo cambiamos, porque lo íbamos a hacer en la costanera. Estarán los autos para que los vean y para que se suban, es una linda satisfacción. El 25 habrá los Súper Especiales en el Pan Dulce o Cerro Blanco a las 10.30 horas, son 4.300 metros, rodeamos al cerro. Son 4 Súper Especiales, no tenemos tanto espacio para hacer enlaces. El domingo (9.00 horas), tenemos en el mismo lugar una largada de 17km, subimos el cerro Las Balizas, tenemos bajadas y es un lugar muy lindo”.

“Andrés Navarro, piloto local, me decía, esa parte no la saques, es muy linda. Estamos trabajando mucho para que todo salga de la mejor manera. El municipio nos ha ayudado muchísimo, sobre todo Deportes. Totalmente agradecido al Ente Comodoro Deportes.

Ernesto Neira es el presidente y llegará unos diez días antes de la carrera”, dice César.

Luego de la Copa 122º Aniversario Comodoro, la Asociación Petro Rally quiere realizar por lo menos 4 fechas más para cerrar con cinco competencias en el año, aunque serán en diversos circuitos, pero en Comodoro estará el puntapié inicial.

“Tenemos seguro del piloto, navegante y del espectador”

El día 24 comienza el show a las 18.00 en el Predio Ferial, donde estará la rampa de presentación de los pilotos, con previa exhibición de los vehículos que tendrá la primera fecha de la Asociación Petro Rally. César Lalik es el secretario de la Asociación Petro Rally, la cara visible en la ciudad, confiesa que hace meses viene trabajando junto al Ente Comodoro Deportes, especialmente con el profesor Hernán Martínez.

“Nosotros tenemos un seguro deportivo que cubre piloto, navegante y espectador. La revisión técnica la haremos el jueves previo a la carrera, pero es indispensable la seguridad del auto y cuando se pone una cruz, no puede largar”.

Se toma un respiro en la entrevista, está tan ansioso que, al mejor estilo del “flaco” de Ramallo -Juan María Traverso- cuando corría, enciende un cigarrillo, se sube a la butaca del auto y explica los elementos de seguridad de un auto de Rally.

Las categorías son: A1, para autos 1100cc con tracción simple; A2 es para autos de 1300cc y 1400cc; A3 para cilindrada 1600cc standart aspirado; A4 autos 1600cc -1800cc y 2000cc potenciados; A5NG (inyección 1.6 de 8 y 16 válvulas).

El pampeano campeón confiesa que solo podrá descansar el día 27 de febrero, porque a medida que pasen los días la adrenalina y la ansiedad serán diferentes. Por ahora, seis pilotos chilenos vendrán a correr, sumados a los de Comodoro, Viedma, Puerto Madryn, y la zona del valle del Chubut. Porque ahora, la historia del Rally también comienza a escribirse en Comodoro.