Agrelo terminó en octavo lugar
Mariano Werner volvió a vencer y va por otra corona
En una mañana con nubosidad, con algo de viento pero con buena temperatura, ayer el TC fue quien abrió el espectáculo en el autódromo General San Martín con las tres series programadas, las cuales fueron ganadas por José Manuel Urcera (Torino), Agustín Canapino (Chevrolet) y Mariano Werner (Ford) que aparecía como piloto más rápido de los 39 autos que participaron buscando su mejor colocación en la grilla de partida para la final de la 12º fecha del certamen, la segunda de Copa de Oro.
Luego en la final, Mariano Werner ganó el GP Provincia del Chubut "Trofeo Pink Power" consiguiendo su segunda conquista de manera consecutiva. Agustín Canapino fue segundo y Esteban Gini tercero.
Una multitud acudió al Autódromo Gral. San Martín de Comodoro, igual que el 19 de noviembre del 2017, cuando en aquella oportunidad ganara de punta a punta Josito Di Palma con Torino.
Con su Ford, Mariano Werner fue el gran dominador.
Pero esta vez Mariano Werner, obtuvo la segunda victoria consecutiva con su Ford y de esta manera se ilusiona con ganar un nuevo título dentro de la especialidad. El paranaense desde su serie ya mostró que su auto estaba muy sólido en el trazado sureño, luego en la final marcó su ritmo de principio a fin sin dejar chance alguna de pelea a su inmediato perseguidor Agustín Canapino con el Chevrolet del JP Racing, quien en ningún momento pudo inquietarlo.
Con esta conquista se acortan las distancias en la lucha por la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros donde ahora Canapino domina con 97,50 unidades escoltado por Werner con 92 quien después de este triunfo se transforma en uno de los grandes candidatos para el resto del calendario.
En esa lucha en pista, el radatilense Marcelo Agrelo con la Dodge del Castellano Power Team se las ingenió para correr a su ritmo en el octavo lugar, detrás del Toyota de Matías Rossi y consiguió su mejor resultado con Dodge.
Agustín Canapino, “fue imposible alcanzarlo”, dijo.
Realizando un gran trabajo de menor a mayor, Esteban Gini, completó el podio al Torino alistado por el Maquin Parts. La cuarta posición quedó para su compañero de estructura, José Manuel Urcera, quien aún sigue soñando con ganar la corona 2022.
Germán Todino fue 5° cerrando un fin de semana muy positivo y superando al 6°Jonatan Castellano quien una vez más resultó el mejor exponente de la marca Dodge. Cortando su mala racha, Matías Rossi, quedó clasificado en la 7° posición junto a su Toyota.
Completaron los 10 mejores en la competencia final; Marcelo Agrelo 8°, Santiago Mangoni 9° y Juan Martín Trucco 10°.
Esteba Gini quedó contento con el 3º puesto del Torino.
Resultado de la carrera final
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | WERNER, MARIANO | FORD | 30 | 40;48.856 | |
| 2 | 3 | CANAPINO, AGUSTIN | CHEVROLET | 30 | 40;50.453 | 1.597 |
| 3 | 14 | GINI, ESTEBAN | TORINO | 30 | 40;51.347 | 2.491 |
| 4 | 231 | URCERA, JOSÉ MANUEL | TORINO | 30 | 40;52.440 | 3.584 |
| 5 | 56 | TODINO, ALEMÁN | TORINO | 30 | 40;52.673 | 3.817 |
| 6 | 10 | CASTELLANO, JONATÁN | ESQUIVAR | 30 | 40;53.328 | 4.472 |
| 7 | 317 | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 30 | 40;53.709 | 4.853 |
| 8 | 9 | AGRELO, MARCELO | ESQUIVAR | 30 | 40;54.170 | 5.314 |
| 9 | 28 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 30 | 40;55.354 | 6.498 |
| 10 | 87 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | ESQUIVAR | 30 | 40;55.928 | 7.072 |
| 11 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD | 30 | 40;56.229 | 7.373 |
| 12 | 68 | SANTERO, JULIÁN | FORD | 30 | 40;56.859 | 8.003 |
| 13 | 2 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 30 | 40;57.276 | 8.420 |
| 14 | 95 | LANDA, MARCOS | TORINO | 30 | 40;57.719 | 8.863 |
| 15 | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 30 | 40;57.878 | 9.022 |
| 16 | 96 | BENVENUTÍ, JUAN CRUZ | TORINO | 30 | 40;58.353 | 9.497 |
| 17 | 4 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 30 | 40;58.779 | 9.923 |
| 18 | 157 | DE BENEDICTIS J., JUAN B. | FORD | 30 | 41;01.168 | 12.312 |
| 19 | 7 | PERNÍA, LEONEL | TORINO | 30 | 41;01.917 | 13.061 |
| 20 | 11 | LEDESMA, CRISTIANO | CHEVROLET | 30 | 41;02.071 | 13.215 |
| 21 | 129 | TROSET, NICOLÁS | FORD | 30 | 41;02.289 | 13.433 |
| 22 | 5 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | FORD | 30 | 41;02.684 | 13.828 |
| 23 | 25 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 30 | 41;03.298 | 14.442 |
| 24 | 177 | LONDERO, AYRTON | TORINO | 30 | 41;04.552 | 15.696 |
| 25 | 23 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 30 | 41;05.048 | 16.192 |
| 26 | 15 | MAZZACÁN, GASTÓN | CHEVROLET | 30 | 41;05.683 | 16.827 |
| 27 | 79 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 30 | 41;06.260 | 17.404 |
| 28 | 20 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET | 30 | 41;07.346 | 18.490 |
| 29 | 103 | RAMOS, CRISTIANO IVÁN | TORINO | 30 | 41;07.816 | 18.960 |
| 30 | 114 | FERRANTE, GASTÓN | TORINO | 29 | 39;45.073 | 1 VTA |
| 31 | 77 | CARINELLI, AUGUSTO | ESQUIVAR | 26 | 41;09.655 | 4 VTAS |
| 32 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | ESQUIVAR | 25 | 32;36.196 | 5 VTAS |
| 33 | 161 | CANDELA, KEVIN | FORD | 23 | 30;33.362 | 7 VTAS |
| 34 | 44 | DELLA MOTTA, FACUNDO | ESQUIVAR | 22 | 29;58.519 | 8 VTAS |
| 35 | 122 | JAKOS, ANDRÉS | TOYOTA | 18 | 25;09.320 | 12 VTAS |
| 36 | 99 | BRUNO, JUAN MARTÍN | TORINO | 17 | 22;49.171 | 13 VTAS |
| 37 | 229 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 10 | 13;16.396 | 20 VTAS |
| 38 | 117 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 8 | 10;47.306 | 22 VTAS |
| 39 | 38 | COSTANZO, PABLO | TORINO | 1 | 01;25.745 | 29 VTAS |
PROMEDIO: 167.765 KM/H
RÉCORD DE VUELTA: NRO 3 (CANAPINO) VTA 2 EN 1:15.269 A 181.939 KM/H
CAJA DE PENALIZACIÓN: AUTO N° 161 (CANDELA) POR TOQUE AL AUTO N° 38 (COSTANZO).