Caos de tránsito en la ciudad por una protesta de CEPATACAL

La Cámara Patagónica de Transporte y Logística (CEPATACAL) decidió movilizarse desde Ruta 3 y 26 hacia el caso céntrico, apostándose en el sector comprendido en avenida Hipólito Yrigoyen frente al ingreso al puerto local para manifestarse en reclamo por un nuevo esquema de transporte de arenas silíceas desde la localidad de Dolavon, reclamo que hace tiempo vienen llevando adelante sin ser escuchados.

“Es un tema viejo, venimos reclamando hace más de dos años y medio el tema de arenas silíceas. Con los incrementos de gasoil las tarifas han quedado atrasadísimas o desfasadas en un 50 por ciento y lo que reclamamos es que el gobierno de la provincia del Chubut dicte nuevas reglas del juego porque en este negocio no pueden darle todo a un solo empresario de Comodoro perjudicando al resto de las pymes locales” explicó a Crónica Jorge Muñoz, referente de CEPATACAL y añadió “cuando se habla de proteger las pymes no sabemos si se refieren solamente a las pymes de los amigos del poder porque las que están acá no están recibiendo ningún acompañamiento del gobierno”.

En este sentido, solicitaron la intervención del ministro de Hidrocarburos, diputados provinciales o concejales en el conflicto y hasta que este diálogo no se diera no se moverían del lugar.

“Está pendiente una movilización a la planta de Dolavon donde un compañero fue agredido físicamente en las instalaciones, nosotros no queremos que se derrame sangre, por eso queremos que el gobernador sepa que si esto sucede es responsabilidad de él por sostener este monopolio” cuestionó y agregó “somos más de 100 transportistas afectados por esta situación, en un viaje a Dolavon gastás de 95 a 96 mil pesos y están pagando 140 mil cuando un neumático de camión sale entre 200 y 250 mil pesos, entonces hay uno que está ganando mucho y otros que no ganan nada. La gente se hartó de esto porque se están fundiendo”.

Complicaciones en la circulación

Muñoz mencionó que previo a la manifestación dieron aviso a Patagonia Argentina para sacar las unidades de su terminal y que no quedaran atrapadas por la medida así como agradecieron la labor del personal de Tránsito para descomprimir la situación, no obstante cada vez la fila de camiones detenidos se tornaba más extensa y la hostilidad de algunos conductores, mientras el tiempo de demora crecía pese a que los vehículos de flota liviana podían circular por la zona, aunque con demoras de hasta una hora tanto hacia como desde, zona norte y sur.

 

 

 

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